| [便民信息] 深圳市交警-深圳市交警网-深圳市交警信息
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| 发布时间:2007-7-23 15:34:00 信息已经过期
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随着深圳城市建设的突飞猛进,城市道路和汽车保有量大幅度的增长,迫切需要通过科技手段提高交通管理能力和效率。深圳市交警局自成立以来一直十分重视信息化建设和应用工作,从2000年开始进入信息化应用的快速发展时期,在此之前,虽然也建设了一些局部信息化系统,但都规模小且相对独立,目前正在运行的主要信息系统均是在2000年后建设完成的。在过去的六年时间里,我局牢固树立科技强警理念,大量采用先进信息技术,建成了一大批先进适用的交通信息系统,社会效益非常明显,在信息系统建设和应用方面走在了全国交警的前列。 深圳市交警局在深圳市委、市政府和市公安局党委的正确领导下,着力加强公安科技建设,密切关注国际交通管理的最新走势,努力提高交通科技管理水平,结合公安交通管理业务的需要,大力进行自主科技研发,每年都有新的项目应用于交通管理上,为交通信息化管理提供了实质性的贡献,保证了道路安全与畅通,开拓了交通信息管理的新局面。近几年的几个主要项目分别获得公安部、广东省和深圳市的嘉奖,其中,电子警察系统获得2001年国家科技进步二等奖、广东省科技进步一等奖和2000年深圳市科技进步一等奖;实时视频监控系统获得2003年广东省科技进步三等奖和2002年深圳市科技进步一等奖;车牌自动识别系统获得2004年公安部科技进步二等奖;智能交通共用信息平台和交通诱导系统于2006年10月通过了深圳市科技局组织的科技成果鉴定并获得专家的好评。 深圳市交警局目前已经建成的信息系统可以划分为以下几个方面:信息化基础系统、门户网站、业务系统和智能交通,分别介绍如下:
一、信息化基础系统建设信息化基础系统主要包括支撑信息化的网络系统、服务器和存储系统,深圳交警局信息化过程中坚持基础与应用并重的思想。针对交警业务对系统稳定性、处理性能和数据存储能力要求高的特点,我局建设了高效而稳定的自有光纤网络、计算机网络系统、高性能主机系统和冗余度高且存储容量大的存储系统。 1.1基础网络
深圳交警局紧跟时代发展的步伐,从2000年开始建设连接全局各部门和分支机构的12条光缆主缆及分支缆315.99公里,分布在罗湖、福田、宝安、南山等区,建成的高速计算机网络系统,采用当时最先进的Cisco 6500系列交换机作为主干节点交换机,利用路由自动选择技术和Cisco的千兆以太Gigabit EtherChannel技术,构成了冗余度非常高的骨干网络。此网络直接连接市公安局,使其成为全国公安网的一部分。 交警局网络系统的骨干网由以科研所为网络中心包括车管所和交警局的三个骨干节点组成,最早骨干网的交换设备包括3台Catalyst 6509和一台Catalyst6006,其中,在科研所放置有2台核心Catalyst 6509千兆交换机,Catalyst 6509之间通过2条GigabitChannel的链路进行连接;车管所放置一台Catalyst 6006千兆交换机,通过两条 |
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